+
  • 后备箱盖.jpg
  • 汽车构件.jpg
  • 引擎盖.jpg
  • 座舱.jpg

高性能玄武岩纤增强树脂基复合材料

采用高强高性能玄武岩纤维编织布、单向布与高性能树脂通过模压、热压罐复合等工艺成型,具有低容重、低导热率、低吸湿率和对腐蚀介质的化学稳定性,能够有效降低结构质量用于汽车车身结构材料、汽车引擎盖、后备箱盖、汽车座舱等。  产品特点  轻量化、比一般钢结构件能减重40%~50%;  绿色环保,相较于玻纤,便于回收处理;  有效填补玻纤和碳纤力学性能之间的空档,性价比高;  具有耐高温、耐湿热、耐腐蚀性能。  产品性能  拉伸强度:≥1800MPa  弹性模量:≥50GPa  断裂伸长率:≥2.5%  克重:(120~500)g/m2  阻燃性:V-0级

详细信息

  采用高强高性能玄武岩纤维编织布、单向布与高性能树脂通过模压、热压罐复合等工艺成型,具有低容重、低导热率、低吸湿率和对腐蚀介质的化学稳定性,能够有效降低结构质量用于汽车车身结构材料、汽车引擎盖、后备箱盖、汽车座舱等。
  产品特点
  轻量化、比一般钢结构件能减重40%~50%;
  绿色环保,相较于玻纤,便于回收处理;
  有效填补玻纤和碳纤力学性能之间的空档,性价比高;
  具有耐高温、耐湿热、耐腐蚀性能。
  产品性能
  拉伸强度: ≥ 1800MPa
  弹性模量: ≥ 50GPa
  断裂伸长率:≥2.5%
  克重:(120~500)g/m2
  阻燃性:V-0级

玄武岩纤维特征

序号

产品特点

性能指标

1

力学性能突出

密度为2.65~3.00g/cm3,拉伸强度为3300~4840MPa;拉伸强度、弹性模量、断裂伸长率高于玻璃纤维,具有优异的耐磨性能。

2

耐温性能优异

玄武岩纤维使用温度范围为:-269℃~700℃;400℃和600℃工作时,断裂强度保持率分别≥85%和≥80%;经780~820℃预处理,能在860℃工作而不会出现收缩。

3

化学稳定性好,耐酸碱腐蚀

纤维中K2O、MgO和TiO2等成分显著提高了耐化学腐蚀及防水性能。纤维酸度系数为4.86,  pH=0.34;在2mol/L NaOH溶液中沸煮3小时后,质量损失分数为0.0275%。

4

抗热震稳定性好

可在500℃热振环境下长期使用,质量损失低于0.02%, 900℃时质量损失也仅为0.03%。

5

吸波透磁

具有优良的微波吸收性能,经磁性材料表面改性后吸波性能可进一步提升。

6

介电性能优秀

体积电阻率大于1012Ω∙m,经专用浸润剂处理的玄武岩纤维,其介质损失角正切值比玻璃纤维低50%,可用于制造新型耐热介电材料。

7

吸音隔热

具有优异的吸声、隔音性能,其低频吸声系数、峰值吸声系数均高于传统的吸音泡沫、预氧丝等。导热系数比玻璃纤维低20%以上,远小于岩棉等绝热材料。

 
  太阳2平台app下载国内率先实现了超细玄武岩纤维(≤5um) 批量生产。研发出了系列高强、高模玄武岩纤维,纤维单丝强度突破了5800MPa,纤维模量突破了100GPa,较常规玄武岩纤维性能大幅提升,具有广泛的应用前景。
 
高强、高模玄武岩纤维力学性能

纤维型号

纤维直径,um

纤维单丝强度,MPa

纤维模量,MPa

5-23

5

5730±80

104300±1500

7-46

7

5120±100

95100±1500

9-76

9

4800±80

91600±1400

 

汽车

结构

性能

有效

高性能

产品

具有

环保

之间

上一条

下一条

上一条

下一条

其它产品

我要咨询

提交
XML 地图